米樂m6官網登錄入口圍擋后面丨一個“別有洞天”的地下空間！梅溪湖“超級中軸”預計2025年底建成三湘都市報·新湖南客戶端11月6日訊（全媒體見習記者 王翊瑋 視頻 王普 朱帥銘 通訊員 胡翔）在梅溪湖西側，有一個“別有洞天”的地下空間，正熱火朝天地建設中。11月6日，三湘都市報記者來到梅溪湖“超級中軸”東段項目的圍擋后面，看到工人們進行地下停車場地坪漆及橋梁下部結構施工的施工。
來到項目現場的路上需途徑環(huán)湖路，記者在環(huán)湖路看到，馬路兩邊都停有車輛，部分路段本該是雙向四車道的馬路被擠成雙向兩車道米樂m6官網登錄入口。據項目負責人介紹米樂m6官網登錄入口，早晚高峰時間，這條路時長堵車米樂m6官網登錄入口。
“中軸線東段重點針對周邊急需解決的停車位不足及地上建筑串聯(lián)功能較差的情況，規(guī)劃地下兩層停車場，共設置690個車位，建成后將有效緩解環(huán)湖路停車擁擠的問題?！毕娼瘓F梅溪湖公司工程建設部副部長戴亞皎介紹，“此外還規(guī)劃建設地面景觀綠化及人行廊橋，并通過地下聯(lián)絡通道連通金茂梅溪大廈，通過地面廊橋與東側城市島相連?！?/p>
在項目現場記者還看到了許多橋墩，錯落有致。“這個人行天橋是從城市島那邊延伸過來的，總共有8個橋墩，下一步計劃進行鋼箱梁的吊裝工作。屆時環(huán)湖路將采取半幅封路施工。”戴亞皎說。
據悉，目前中軸線東段橋梁下部結構已完成90%，已經完成地下室主體建設，正在進行地坪漆以及標識標線年年底完工。
梅溪湖“超級中軸”，東起梅溪湖一期城市島，西至梅溪湖二期中央公園，整體長約3.3公里，寬約80米，貫穿梅溪湖國際新城。項目以TOD（transit—oriented development）開發(fā)模式為核心，地鐵2、6號線線將在此交匯，規(guī)劃打造一個“別有洞天”的地下空間。
TOD項目開發(fā)模式也就是以公共交通為導向的發(fā)展模式，然后以公共交通站點為中心、在400—800米范圍內打造一個宜居宜業(yè)的天堂，吃喝玩樂一站解決。
戴亞皎告訴記者，梅溪湖“超級中軸”項目分為三段實施，即中軸線地下空間東段（城市島—梅溪湖路，長300米）、中軸線中段（龍王港—三環(huán)線公里）及中軸線地下空間西段一、二期（三環(huán)線公里），其中中軸線中段（龍王港—三環(huán)線）已實施完畢，其余區(qū)段正在實施中，預計2025年底全部建成。
“未來的梅溪湖超級中軸地上高樓林立、路網發(fā)達。地上地下聯(lián)動發(fā)展，未來將起到鏈接中央公園的作用，成為梅溪湖西拓發(fā)展與片區(qū)再一次城市升級的重要引擎?！贝鱽嗮ū硎?，中軸線串聯(lián)起了梅溪湖國際新城中多個重要節(jié)點，不僅僅是一條城市功能發(fā)展軸線，更是長沙城區(qū)新的商業(yè)主動脈，將助力梅溪湖片區(qū)加速崛起，打造城市副中心。